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江蘇泰州龍門吊廠家 夾軌器的結構和工作原理

2024-07-01
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      江蘇泰州龍門吊廠家介紹夾軌器的結構和工作原理:
1.因為在平常的生產停止之後,伴隨著地麵的震動或者其他搖擺,停放的門式行車可能會由於慣性而發生向前繼續行走的可能性,這個時候,我們的設計師就利用門式夾軌器來的預防因意外推力使門式行車發生滑動的情況。 行車夾軌器防止室外起重機在強風作用下沿軌道滑行的起重機裝置。
2.通常采用與起重機底部結構連接在一起的夾鉗,夾住軌道頭部的兩個側麵來防止滑行。夾軌器分手動式和電動式兩種。手動夾軌器一般為螺杆式,結構簡單,但夾緊力小、動作慢,主要用於在擋風麵積不大的中小型或臨時性用途的起重機上。
3.大型起重機或港口用起重機主要采用電動夾軌器。它是由重錘通過杠杆或由彈簧力使夾鉗夾緊軌道,靠液壓係統中的油缸力鬆開夾鉗。重錘式較笨重,外形尺寸大,夾緊力比彈簧式的小,工作平穩性也不如彈簧式的。電動彈簧式夾軌器通過風速儀與起重機實現電氣聯鎖,當風速儀檢測的風力達到不能保證起重機正常作業的風級(通常相應於6~7級)時,起重機斷電,夾鉗夾住軌道。這種夾軌器的工作可靠性較高。

4.那麽,門式行車夾軌器主要是由哪些結構組成的呢? 其實門式行車的夾軌器是通過自身安裝的夾鉗軸後端的孔與門式行車進行連接,當門式行車開始滑動的時候,夾軌器被帶動移動,緊接著導軌在夾軌器的重力作用下沿著軌道移動,並且在移動的全過程中,夾軌鉗與行車軌道沒有發生接觸,保持著兩個夾鉗口之間的夾緊力是一致的。


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