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西藏林芝龍門吊出租公司門式起重機的運行機構一般采用分別驅動。大車運行機構驅動裝置按照減速方法的不同,可以分為如下幾種形式。1.采用立式減速器的驅動裝置,門式起重機廣泛采用立式減速器作為驅動裝置,它沒有開式傳動,機構緊湊,使用壽命長,減速器為標準減速器。用聯軸器將減速器的低速軸與車輪軸相連,裝配和檢修方便,它的缺點是部件數較多、體積較大。圖所示方案采用套裝立式減速器,省去了低速軸聯軸器,機構更加緊湊。2.采用同軸線傳動,同軸線傳動是由電動、製動器、減速器三者組裝在一起的“三合一”傳動,與車輪組裝在同一軸線上。電動機為帶內製動的製動電機,減速器低速軸與車輪軸用花鍵軸連接,省去全部聯軸器、重量輕、體積小。同軸線傳動可以是普通漸開線外齧合齒輪定軸傳動,但出入軸要布置在同一軸線上,也可以采用行星減速器、擺線針輪減速器或少齒差漸開線齒輪減速器。